Материалы ВСП

Верхнее строение пути ВСП подавляет воздействие колес подвижного состава на рельса на протяжении передвижения. ВСП поначалу берет на себя динамические вибрации на себя, потом передает их на главную площадку. Помимо этого конструкция формулирует направление движения колес, шпала жд.
Виды материалов ВСП
Материалы верхнего строения пути классифицируются по категориям и соответствуют определенным стандартам. ВСП - все это болтики и гайки путевые, клеммы ПК, ЖБИ для жд строительства, костыли железнодорожные, рельсовые накладки, крепления крановых рельс, рельсы и противоугоны, изоляция пути, скрепления АРС и другие материалы.

- Болты, шайбы и накладки связывают рельсы между собой.
- Смещение рес вдоль опор предотвращают противоугоны. Они крепятся к подошве рельса с упором в шпалу.
- Рельсовые накладки регулируют передачу давления от рельса к опоре.
- Костыли железнодорожные, или по-другому шурупы, скрепляют рельсы и шпалы.
- Стрелочные переводы и съезды расходятся один путь на несколько для поворота на 180 градусов.

Компания «НТПК» является прямым поставщиком ВСП материалов верхнего строения пути и путевого инструмента для текущего ремонта и строительства железных дорог с 2006 года. На складских комплексах формируется и часто пополняется большой ассортимент материалов по наиболее нужным позициям.

Плюсы материалов ВСП от компании "НТПК"
Достоинство материалов ВСП состоит в прочности, износостойкости и экономичности. "НТПК" поставляет материалы на объекты строительства и ремонта ЖД и трамвайных путей и метрополитена. Доставка производится вагонами, контейнерами и автотранспортом.
Новые товары поставляются с заводской гарантией, а старогодные проходят обязательную дефектоскопию.